Garage de Vries door de jaren heen.
In 1932 werd het fundament gelegd voor een lange periode van garage de Vries in Surhuisterveen.
Pake Hessel de Vries vestigde zich toen , na een leerperiode bij de Ford garage in Buitenpost , als zelfstandige aan de groningerstraat 92 te Surhuisterveen. 4 jaar lang prijkte er aan de gevel de naam van garagebedrijf Fokkens en de Vries , maar 2 kapiteins op 1 schip bleek toch teveel en 'oude' Hessel ging alleen verder als garage de Vries. Een moeilijke tijd voor het gezin. Het was hard werken. Waar ondernemerschap , doorzettingsvermogen en trouwe klanten die vakmanschap waardeerden zorgden ervoor dat alles weer op zijn pootjes terecht kwam.
Luud de Vries was zich van dat alles niets bewust. De toekomstige opvolger van zijn vader Hessel groeide onbezorgd op tussen uitelkaar liggende versnellingsbakken , gedemonteerde motoren, dynamo's en uitlaten. Het ging de Vries voor de wind. In 1953 werd er 'naar de eisen des tijds' bijgebouwd en gingen de luxe wagens naar de overkant van de groningerstraat. De vrachtwagens bleven op nr. 92. Ondertussen ontwikkelde zoon Luud de Vries zich tot allround monteur en bedrijfsleider. Vrij plotseling moest hij het roer van het bedrijf overnemen toen zijn vader Hessel min of meer in het 'harnas' overleed. "ik herinner het me nog als de dag van gisteren" knikt Luud de Vries. Hij zit op het kantoor van het autobedrijf van zijn zoon Hessel de Vries aan de molenweg 6b en laat alles nog eens in zijn geest passeren. "Van de ene dag op de andere dag baas worden valt niet mee , samenwerken is heel wat anders dan zelf overal verantwoordelijk voor te zijn. Hessel was in 1959 geboren dus was hij een jaar of 7 toen het gebeurde. Toen hij nog op zijn autopedje door de garage reed had ik in een keer de leiding over 11 mensen. Vrachtwagens en luxe wagens repareren en 3 taxi's op de weg. We zijn ons steeds meer gaan specialiseren. In 1974 de vrachtwagens afgestoten omdat transporteurs steeds meer in eigen beheer gingen doen en in 1975 een showroom gebouwd en het dealerschap gekregen van Mitsubishi-auto's . Dat is bijna 10 jaar zo geweest maar zelf beslissen en baas zijn in eigen huis borrelt in ons bloed, dus , uiteindelijk zijn we vrije garage geworden letterlijk en figuurlijk". Luud kijkt nadenkend omhoog. "Dat was in 1983" zegt hij dan."Drie jaar later stond er garage de Vries & Zoon op de gevel en zat er weer een Hessel in het bedrijf ".
Hessel had zich eveneens ontwikkeld tot een allround monteur in een periode van werken "buitenshuis" en later ook binnen de zaak van vader Luud. "Tja , van een ander neem je vaak meer aan dan van je eigen" zegt Hessel , "Dus was het zaak een geschikt 'leerbedrijf ' te vinden alvorens ik bij mijn vader in de zaak aan de slag ging . Dat was wel een avontuurlijke periode , met het brommertje iedere dag Groningen op en neer. En als Fries tussen al die Groningers , een erg leuke en leerzame periode" . En in die jaren bij zijn vader in het bedrijf kreeg hij steeds meer inzicht en feeling hoe een bedrijf te runnen , dus na verloop van tijd stapte vader Luud uit de zaak en stond Hessel op eigen benen.
Ook dit was eveneens een erg leerzame periode , van nul af aan beginnen bijna. In een ander pand aan de vierhuisterweg werkte Hessel hoofdzakelijk alleen maar steeds meer geholpen door zijn broer Leo , aan de opbouw van een groeiende klantenkring en een bloeiend bedrijf. Niet lang daarna werd dan ook besloten tot de nieuwbouw van het huidige pand aan de molenweg 6b.